璧铜线控制性工程云雾山隧道实现“洞通”，千厮门大桥城市景观阳台正式开放。

璧铜线即将进入铺轨阶段，计划明年底开通运营

27日，璧铜线云雾山隧道实现“洞通”，标志着璧铜线土建施工基本结束，后续将进入铺轨阶段。

璧铜线全长约37公里，共设9座车站，起于铜梁西站，经铜梁站、铜梁新城站、蒲吕站，穿云雾山至璧山区，经大路站、河边站、黛山大道站后，止于璧山站，项目2021年4月全线动工，计划2024年底开通运营。

作为我市主城新区首条开工建设的时速140公里的城轨快线，璧铜线未来将与轨道交通27号线贯通运营，可实现铜梁区35分钟直达中心城区，支撑璧山、铜梁融城发展，加快打造渝西高质量发展的重要增长极，推动成渝地区双城经济圈建设，打造轨道上的都市圈。

记者了解到，云雾山隧道位于璧铜线线路中部，是全线的“咽喉”工程，隧道全长5810米，建设历时27个月，洞身穿越采空区、岩溶、断层、低瓦斯等不良地层，地质条件十分复杂。

据云雾山隧道项目施工人员介绍，该项目采用激发极化法、地表遥感等先进的预报和监测手段，使用自动监测有毒有害气体、人员行动轨迹等智能建造管理平台，保障施工安全有序；同时，通过衬砌防脱空自动分析报警、原材料质量数据追溯在线数字化管理等关键技术研究和创新应用，大大提升了工程质量。

千厮门大桥有了景观阳台，“两江四岸”再添风景

9月26日上午，千厮门大桥城市景观阳台正式开放，“两江四岸”再添新风景。

千厮门大桥城市景观阳台是千厮门大桥品质提升项目重要组成部分，位于千厮门大桥桥头洪崖洞侧。该项目为钢结构单层公共建筑，主体结构为钢桁架，饰面为铝板，平台长约56米，宽4.6至11.6米，建筑面积约480平方米。

千厮门大桥城市景观阳台的建成开放，在增强行人出行便捷度的同时，也能达到疏散洪崖洞人流，全面提升区域内慢行空间品质的效果，并为市民游客提供一处公共休憩打卡平台。

千厮门大桥品质提升项目是中心城区跨江桥梁品质提升计划和“两江四岸”治理提升计划重点项目之一，主要建设内容包括城市阳台、新增人行天桥、桥头空间品质提升等。该项目完工后，既能促进相关地区的城市品质提升，完善城市慢行系统，又能为市民提供更加方便、舒适的出行环境。