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璧铜线实现“轨通” 多条轨道交通进度条刷新
大中小日前，璧铜线顺利完成了全线铺轨施工，安全高效地实现了项目“轨通”。这为璧铜线后续开展“电通”“车通”“联调联试”等工作打下了坚实基础，也为年底通车做足准备。
璧（山）铜（梁）线全长约37.5公里，沿途设车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域铁路，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
该线路建成通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营。届时，市民乘坐轨道交通从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。
除了璧铜线，重庆其他轨道交通建设也有了新进展。
轨道交通15号线二期
日前，轨道交通15号线二期工程12标曾家站至大学城中路站盾构右线掘进里程突破千环大关，项目建设取得突破性进展。
轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。
该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线路采用最高运行速度140公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。
轨道交通27号线
日前，轨道交通27号线璧虎区间缙云山隧道顺利贯通，为全线首条贯通的长大越岭隧道，标志着轨道交通27号线工程建设迎来重大里程碑，为轨道交通27号线顺利开通奠定坚实基础。
轨道交通27号线全长约49公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线设14座车站。
该线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。
