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畅通出行脉络、激活区域经济发展活力,我市多条道路建设提速
日期:2026-07-31

打通断点、织密脉络,市政路网建设持续为城市发展拓展空间。今年重庆深入推进城市交通基础设施建设提升行动,统筹推进主次干道、隧道桥梁新建与改造,加快补齐片区路网短板,畅通城市交通微循环。7月30日,记者从重庆市住房和城乡建委获悉,两江新区、巴南区、重庆高新区多个市政道路项目迎来建设新节点,一批产业新城配套道路、城市交通改造工程加速落地。

两江新区龙盛新城内部配套道路

龙盛新城内部配套道路工程已全面完工,具备通车条件,不久将正式投入使用。

项目地处两江新区龙盛新城鱼复片区,道路起点衔接长安大道,终点连通永和路,全长约381.33米,规划为城市支路,标准路幅宽度11.25米,设计时速20千米,采用三车道布局。

道路投用后,将打通片区内部通行联系,畅通区域交通微循环,改善周边企业、居民出行条件,持续完善龙盛新城城市配套功能。

巴南区重庆智慧总部新城内部配套道路

位于惠民街道的重庆智慧总部新城,多条内部配套道路进入建设前期筹备阶段,为片区后续开发筑牢交通基础。

横支16路:城市支路,全长约447.54米,标准路幅宽16米,设计时速30千米;

横3路一期:城市次干路,全长约385.92米,标准路幅宽26米,设计时速30千米;

横支4路一期:城市支路,全长约225.24米,标准路幅宽度20米,设计时速30千米;

横6路一期:城市次干路,全长约375.26米,标准路幅宽度26米,设计时速30千米;

纵支16路:城市支路,全长约347.74米,标准路幅宽度16米,设计时速30千米。

重庆高新区大学城南二路

大学城南二路改造升级项目建设稳步推进,当前下穿道主体结构全部完工,水稳层施工进入冲刺阶段,预计8月底实现通车。

项目坐落于重庆高新区虎溪片区,改造范围西起纵五路,东至大学城东路并衔接坪山大道,全线总长3.4千米。改造后道路升级为城市快速路,主线双向六车道、辅道双向四车道,设计时速80千米,全线包含1座上跨桥以及3座双向六车道下穿隧道,分布于大学城中路与南一路交叉口、大学城西路与南二路交叉口、大学城中路与南二路交叉口、大学城东路与南二路交叉口四大节点。

道路紧邻重庆市第一实验中学,是沿线师生、居民出行的重要通道。改造完成后,将有效疏解片区通行压力,优化校园周边交通环境,大幅提升整条通道通行承载力。




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