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快速路六纵线南段项目9月竣工
大中小4月12日，“攻坚克难 确保六纵线按时通车”动员大会在快速路六纵线南段(茶园立交—峡口立交)兴塘立交施工现场举行。重庆日报记者从现场了解到，六纵线南段项目已完成整个工程量的72%左右，预计今年8月底主线贯通，9月底竣工验收。
快速路六纵线是中心城区东部槽谷南北向唯一一条快速通道，也是东西向高速、快速路的转换通道。该线路北接三环高速、南接渝黔高速，串联龙兴组团、鱼嘴组团、茶园组团和界石组团。正在建设的快速路六纵线南段工程，是其中的重要组成部分。
快速路六纵线南段南起内环快速路茶园立交，北止于峡口立交，经峡口立交后接入郭家沱大桥，主线长6.598公里，包括茶园、兴塘、白沙、接线4座大型互通式立交。
据快速路六纵线南段项目经理汪学省介绍，整个六纵线南段工程共有桥梁40座，仅白沙立交就有桥梁7座。前不久，东西大道桥最后一孔预应力管道完成压浆，意味着白沙立交桥梁主体结构全部完工。
白沙立交东西大道桥为路改桥工程，上跨在建六纵线主线，长102.5米，左幅桥宽13米，右幅桥宽15.5米。为保证白沙立交东西大道桥节点工期与总体施工进度，项目部投入大量人工、机械及材料，坚持“安全第一，质量齐驱，力保工期”原则，争分夺秒，左右幅同时施工。该立交按时完成节点建设，对六纵线南段主线顺利投用具有重大意义。
“快速路六纵线南段项目的难点是工期压力较大，因为项目关键线路的接线立交上下层交叉区域桥梁施工工序多，花费时间长。”汪学省透露，针对上述困难，项目部通过优化工序，增加机械设备和施工人员，采取施工人员“两班倒”等方式，确保建设进度。接下来，项目部将继续优化人员、材料、机械组织，抢抓关键线路施工进度，及时衔接机电、交安、排水等各项附属工程进行穿插施工，争取路基成型一段交验一段，及时铺设路面，划整为零，加快施工进度。
快速路六纵线南段项目今年建成后，将与东西向三横线、四横线相接，并和郭家沱长江大桥一道，分流中心城区中部城区、南部城区南北向道路的交通压力。此外，快速路六纵线还与茶园片区多条主干路衔接，是茶园片区的重要对外通道，将大大促进茶园片区经济社会发展。
