渝建人大复函〔2024〕43号

重庆市住房和城乡建设委员会

关于市六届人大二次会议第0275号建议办理情况的答复函

李剑代表： 

您提出的《关于加强市区联动推进军民融合创新示范基地建设的建议》（第0275号建议）收悉。经与市规划自然资源局、市发展改革委、市财政局共同研究办理，现将办理情况答复如下。

重庆大江科创城是重庆市首批融合创新示范基地之一，是巴南区“一区五城”的重要组成部分，是巴南区工业发展主战场。您的建议针对片区通道建设、土地开发利用、项目融资政策等方面进行了系统、全面的分析，加强市区联动、完善大江科创城的基础设施建设，是助力融合创新示范基地高质量发展的重要支撑。

一、关于市区共建项目建设相关建议的回复

（一）云篆山隧道

云篆山隧道起于规划佛耳岩长江大桥南桥头，终点处与金竹大桥连接道顺接，道路全长约6公里，为双向六车道城市快速路，设计速度60公里/小时，总投资约45.3亿元。其中，云篆山隧道东段（智云立交至终点段）于2021年6月通过规划自然资源部门方案审查，并完成了该段调规工作；云篆山隧道西段（起点至智云立交段）接佛耳岩大桥，由于大桥与渝昆高铁东联络线同桥过江，而铁路可研暂未经国家发改委审批，大桥桥位暂未锁定，导致佛耳岩大桥仍在方案研究阶段，进而影响云篆山隧道西段起点接线及立交方案，致使西段仍停留在方案研究阶段，需待佛耳岩大桥方案稳定后，方可开展调规等后续工作。

目前，市发展改革委已将该项目纳入到2024年市级重点前期规划研究项目名单，由巴南区牵头推进项目前期工作，待项目成熟后转入重点建设项目推进实施。2024年，受国家政策影响，我市城市路桥隧项目已被列入管控类项目，年内开工难度极大。下一步，市住房城乡建委将会同相关部门加快云篆山隧道前期工作，配合市交通局积极协调成都铁路局和国家铁路总公司，力争渝昆高铁东联络线早日取得国家发改委批复手续，待渝昆高铁东联络线获批后，尽快锁定佛耳岩大桥过江线位，并督促项目前期业主，加快推进可研、方案、设计等前期手续办理。待项目前期工作成熟后，市住房城乡建委将积极配合市发展改革委、市财政局研究项目建设模式，指导巴南区政府综合考虑产业布局、区域发展、周边交通组织等因素，督促项目建设单位深化投融资方案，在做好资金平衡的前提下推动项目早日开工建设。

（二）鱼洞长江大桥南桥头立交

重庆鱼洞长江大桥南桥头立交作为快速路三纵线的重要节点工程，包含7条立交匝道，匝道总长约2.54公里，设计速度40公里/小时。目前，由市城投集团作为项目业主推进前期工作，正在开展方案设计。

我委已将该项目纳入2024年中心城区道路建设计划前期储备项目，受国家政策影响2024年开工难度极大。下一步，我委将督促业主单位加快推进前期工作，待具备实施条件后，适时启动建设。

二、关于给予项目城市更新配套政策支持的回复

为积极稳妥实施城市更新行动，我委根据《重庆市城市更新管理办法》相关规定，牵头开展城市更新项目计划管理工作。2024年2月，我委印发了《关于编制2024年城市更新项目年度计划的通知》（渝建人居〔2024〕 4号），要求各区县住房城乡建设部门负责开展辖区内城市更新项目的片区策划方案、项目实施方案初步审查工作，编制项目入库审查申请函报送市住房城乡建委，大江科创城项目已列入2024年城市更新项目审查范围，我委正会同市级相关部门组织开展专家评审及入库相关工作，符合大拆大建等相关要求后纳入2024年城市更新年度计划。

下一步，我委将加大对巴南区城市更新工作开展技术“点对点”支持，加大城市更新相关政策及技术标准的宣贯，指导巴南区开展城市更新基础数据调查、更新规划和片区策划编制、项目计划安排等前期工作，重点支持该区近期拟申报的项目审核入库；对接政策性金融机构向大江科创城项目提供长期低利率贷款，助力大江科创城项目落地实施。

此答复函已经主要负责人审签。对以上答复您有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用“代表议案建议功能模块”进行评价。

重庆市住房和城乡建设委员会

2024年4月15日

联 系 人：汤凌云

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