重庆市住房和城乡建设委员会
关于市六届人大三次会议第1365号代表建议办理情况的答复函
巴南区代表团：
你们提出的《关于将云篆山隧道等重大基础设施项目纳入市“十五五”规划及相关专项规划并作为市级直接投资项目尽快启动建设的建议》（第1365号）收悉。经与市财政局、市发展改革委等协办单位共同研究办理，关于将云篆山隧道、快速路三横线延伸段和金竹隧道等基础设施项目纳入市“十五五”规划及相关专项规划，并作为市级直接投资项目尽快启动建设三个事项均已经采纳，现将办理情况答复如下。
一、关于云篆山隧道事项
（一）基本情况
云篆山隧道位于大渡口区跳蹬镇和巴南区鱼洞之间，起于规划佛耳岩长江大桥南桥头，自西向东沿现状天辰大道延伸，下穿明晨大道与之形成三层菱形立交后，穿越云篆山，下穿高职城智云大道并在终点处与金竹大桥连接道顺接，道路全长约6.1公里，为双向六车道城市快速路，设计速度60公里/小时，总投资约45.3亿元。项目作为快速路五横线的重要控制性工程，建成后将直接串联大渡口区跳蹬、巴南区龙洲湾、职教城等区域，有效提升中部槽谷南部片区骨架通道交通承载能力。
（二）推进情况
云篆山隧道已于2019年启动方案设计，并取得立项和可研批复。2020年6月和2021年4月，市规划自然资源局先后两次召开方案研究会，原则同意方案整体设计思路，并按东西两段分批开展调规工作。其中，云篆山隧道东段（智云立交至终点段）于2021年6月通过规划自然资源部门方案审查，并完成了该段调规工作；云篆山隧道西段（起点至智云立交段）接佛耳岩大桥，由于大桥与渝昆高铁东联络线同桥过江，而铁路可研暂未经国家发改委审批，大桥桥位暂未锁定，导致佛耳岩大桥仍在方案研究阶段，直接影响云篆山隧道西段起点接线及立交方案，致使西段仍停留在方案研究阶段，需待佛耳岩大桥方案稳定后，方可开展调规、方案研究等后续工作。
目前，市住房城乡建委已经该项目纳入《2025年中心城区城市道路建设计划》的前期储备项目名单，正在加快推进相关前期工作。
（三）下步工作
市住房城乡建委高度重视并支持该项目纳入“十五五”规划。目前受国家新建项目管控政策约束，我市新建道路属禁止开工类项目。下一步，市住房城乡建委秉承“边干边看、不等不靠”的原则，一是会同相关部门加快云篆山隧道前期工作，配合市交通局积极协调成都铁路局和国家铁路总公司，力争渝昆高铁东联络线早日取得国家发改委批复手续，待渝昆高铁东联络线获批后，尽快锁定佛耳岩大桥过江线位，并督促项目前期业主，加快推进可研、方案、设计等前期手续办理，推动项目早日开工建设。二是待项目前期工作成熟后，积极配合市发展改革委、市财政局，综合考虑产业布局、区域发展、周边交通组织等因素，在有效论证和履行相关程序的基础之上，合理划分市与区县事权和支出责任，进一步就项目涉及的投资主体、投融资模式、建设模式等进行专题研究，为项目早日开工建设创造良好条件。
二、关于快速路三横线延伸段事项
（一）基本情况
快速路三横线作为支撑三大槽谷中部区域联动发展的贯通性骨架通道，直接串联西部科学城、长嘉汇、广阳湾智创生态城，对沿线经济社会发展具有重要意义。三横线继续向东延伸可加强重庆国际生物城与广阳湾智创生态城交通联系，推动国家级战略性新兴产业集群建设，促进区域协同联动发展。项目拟起于快速路三横线经开区斑竹林立交，由西向东分别与开成路、绕城高速、铁路东环线、沿江高速交叉，设置隧道穿明月山，终点与黄金大道交叉后，接入巴南区生物城李时珍路，全长约9公里，为双向六车道城市快速路。
（二）推进情况
2024年，经开区会同巴南区，委托第三方专业咨询单位开展项目前期方案研究及规划入库相关工作。目前，方案已与区规划自然资源局进行初步沟通，计划近期报市规划自然资源局审查后入库。
（三）下步工作
下一步，市住房城乡建委将积极介入、持续跟踪项目进展，一是指导巴南区和经开区继续深入开展前期方案研究工作，加快稳定线位方案、深化细化接线条件等后续工作，形成稳定的技术方案，积极对接市规划自然资源局尽快完成项目控规入库。二是待项目纳入市级国土空间规划控制后，市住房城乡建委将其纳入中心城区城市道路“十五五”重点储备项目，督促项目前期业主加快推进可研、方案、设计等前期手续办理，推动项目早日开工建设。
三、关于金竹隧道事项
（一）基本情况
金竹隧道起于巴南区云纂山水公租房云锦二路，止于渝南大道，为双向四车道城市次干路，全长约2.2公里，总投资约9.5亿元。该项目直接串联大江科创城、华熙LIVE·重庆鱼洞体育馆等热点区域，对完善鱼洞、龙洲湾片区路网结构体系，缓解现状箭河路拥堵现状具有重要意义。
（二）推进情况
金竹隧道于2021年启动方案设计，已取得立项、可研和行洪批复，完成施工图设计，并取得了地质勘察和施工图技术审查合格报告。
目前，市住房城乡建委已将该项目纳入《2025年中心城区城市道路建设计划》的力争开工项目名单，按照当前中心城区财税体制划分，主次支道路采用区自筹模式，由巴南区牵头实施。
（三）下步工作
目前受国家新建项目管控政策约束，我市新建道路属禁止开工类项目。下一步，市住房城乡建委将会同市财政局、市发改委，指导巴南区充分利用“三大工程”等现有政策包装项目，力争项目早日开工建设。
此答复函已经唐小平主任审签。对以上答复你们有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用代表议案建议场景进行评价。
重庆市住房和城乡建设委员会
2025年4月27日
联 系 人：李思怡
联系电话：63008319
邮政编码：400014
