鹿角隧道、江南立交……中心城区路桥隧建设再“上新”，有你关心的吗？
大中小2025年重庆市政府工作报告提出，实施重大基础设施建设攻坚行动。加快科学城隧道、宝山大桥、茶惠大道等项目建设，加密主次支路网，加强堵点乱点治理，推动交通缓堵促畅。目前，中心城区道路、桥梁、隧道等基础设施建设情况如何？1月20日，记者从市住房城乡建委了解到，江南立交、鹿角隧道、渝黔复线高速连接道等一批城市道路项目建设迎来新进展。
日前，江南立交改造二期项目匝道Q线（9线）钢箱梁启动吊装施工，标志着匝道Q线施工进入了关键阶段。该匝道计划今年底贯通通车，进一步加快推进江南立交改造二期建设。
江南立交改造二期项目匝道Q线是内环快速路、茶园前往南坪、四公里方向的新建匝道。该匝道通车后，车辆从真武山隧道驶出茶园，可通过新建匝道前往南坪、四公里方向，打通茶园与南坪、四公里方向的交通瓶颈。
日前，鹿角隧道出口左洞顺利进洞施工，标志着项目建设进入新阶段。
鹿角隧道项目属于城市快速路八横线的关键一段，西起南岸区八公里学府立交，东止于内环巴南区鹿角立交，长5.4公里，包含1座特长隧道鹿角隧道、学府立交和鹿角立交等两座互通立交，桥隧比达70.9%。该项目建成后，将极大缓解内环快速路真武山隧道交通拥堵，直接串联二塘片区与鹿角片区、界石片区，辐射茶园片区、南坪片区和李家沱片区，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要意义。
新年伊始，渝黔复线高速公路连接道工程全线交安工程已完成80%，正进行樵坪山隧道进出口道路人行道，1、2号隧道、樵坪山隧道通风工程，南泉立交主线2号桥，H匝道桩基，H、I、F、D匝道墩柱及现浇梁等施工。
渝黔复线高速连接道工程位于巴南区，西起新燕尾山隧道，东至渝黔高速扩能项目，全长10.7公里，包括互通式立交3座，主线桥8座，中、短隧道两座，特长隧道1座（樵坪山隧道，长约3.3公里）。该项目建成后，向东可分流内环快速路南半环交通压力，向西分流中梁山隧道、白市驿隧道以西交通压力，有利于提升巴南区对外互联互通水平。
