夺取“开门红”|轨道4号线西延伸段全线“洞通” 年内建成通车
2月10日上午9时,重庆轨道交通线路建设迎来了“开门红”——随着一声震耳欲聋的轰鸣,整块岩石壁障轰然倒塌,TBM破壁而出,一条宽敞明亮的隧道呈现在眼前——4号线西延伸段大庆村站-花卉园站TBM区间左线隧道顺利贯通。这标志着4号线西延伸段全线实现“洞通”,为年内建成通车提供有力保障。
据介绍,大庆村站-花卉园站TBM区间全长924米,由于地质复杂,施工单位量身定做了盾构机——复合式土压平衡TBM盾构机“新征程3号”。它集高强度、强耐磨、高效破岩等特点于一身,无惧软土、硬土等不同土质地层,可以随时切换作业模式,保持开挖面的稳定。
2024年9月,盾构机在花卉园站3号风亭井始发,以“站内出渣”的施工方式掘进,经过100多天的全力奋战,成功穿越居民区、城市立交、商业楼等重点建(构)筑物以及涌水地层等复杂施工区域,最终在大庆村站大里程端接收。
为做好施工安全质量控制,重庆交通开投轨道集团带领项目团队对TBM掘进姿态控制、施工工艺风险控制等方面进行了系统性优化,通过BIM技术动态模拟及可视化交底等信息化手段,在保证TBM安全快速掘进的同时,攻克了侧向始发TBM竖井出渣、狭小空间内盾体平移转体等难题,进一步提升了施工效率。
目前,4号线西延伸段建设方正全力奋战“轨通”“电通”等节点目标,全力以赴保年内开通。
据介绍,4号线西延伸段工程西起盘桂路站,东至4号线一期民安大道站,全长约10.8公里,设车站9座,途经江北区、渝北区,建成后将与4号线一期、二期贯通运营,串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域。这将进一步加密中心城区轨道交通线网,更加方便广大市民乘客出行,助力重庆打造“轨道上的都市区”。
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