12600吨钢箱梁就位 李家沱复线桥南引道项目全速冲刺通车目标
日期：2026-04-15
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大中小4月14日凌晨4点，巨型架桥机的钢臂缓缓起落，将单片最大重量88吨、长45米的钢箱梁，精准托举至融汇路口正上方的预定位置。这标志着，由重庆城投基础设施建设有限公司投资、中建五局承建的李家沱复线桥南引道项目，迎来关键里程碑——总重量达12600吨的钢箱梁全部安全架设完成。这条串联山城南北的交通动脉，向着通车目标全速迈进。
据介绍，李家沱复线桥南引道起马王坪正街、南至内环华陶立交，全长约2.43公里，串联起马王坪、花溪、华陶3座改扩建互通立交。项目共涉及9座钢箱梁桥，需架设560片、总重量超12600吨钢箱梁。
作为大跨径桥梁的核心结构，钢箱梁以其轻质高强的特性，可破解项目局部路段大跨度、上部结构重量受限的难题。中建五局相关负责人介绍，此次收官的两桥连接道大桥12#-13#跨钢箱梁，地处融汇大道与两桥连接道的交通“咽喉”，高峰时段车流量超6000辆/小时，相当于每分钟有100辆车在此穿梭。要在这样的繁忙路口上方，完成高空吊装、精准拼装，还要经受高空作业风险高、拼装精度要求严的双重考验。
截至目前， 李家沱复线桥南引道建设已进入冲刺攻坚阶段，项目马王坪立交完成99.5%，花溪立交完成63%，华陶立交完成91%，整体进度完成76.4%。待建成通车后，将大幅提升九龙坡区与巴南区的跨江通行能力，有效缓解区域交通压力，串联起南部片区的产业、人口与资源，为中心城区南部片区的经济联动与高质量发展。
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