重庆轨道交通建设迎来重要进展！5月30日，市住房城乡建委发布消息，轨道交通27号线迎来重要节点，璧山站至石桥铺站区间率先完成铺轨、实现“轨通”。这也标志着线路建设进入通车冲刺阶段，为完善城市轨交网络、打通中心城区东西向交通通道打下基础。

重庆轨道交通27号线是贯穿中心城区东西部的城轨快线，线路西起璧山站，东至巴南惠民站，全长约56公里，设15座车站，最高运行时速140公里。线路穿越缙云山、中梁山、铜锣山，串联璧山、沙坪坝、九龙坡、渝中、南岸及重庆高新区，覆盖大学城、沙坪坝、大坪、南坪、茶园等片区，还可衔接沙坪坝站、重庆站、重庆东站等交通枢纽，进一步加强中心城区之间的联系。

此次完成轨通的璧山至石桥铺区间，全长约30公里，是全线重点先行区段。该段施工条件复杂，线路途经城市槽谷地带，地质情况多变。加之施工场地交叉作业频繁、邻近既有运营轨道线路，隧道作业空间有限，长大坡道物料转运、多类型道床施工、预制板铺设以及自密实混凝土浇筑等环节，都有着严格的工艺标准，整体施工难度不小，安全管控要求也更高。

面对诸多难题，重庆交通开投集团交通建设管理有限公司联合各参建单位，严把质量与安全关口，有序推进各项施工。现场有1000余名作业人员、130余名管理人员在岗值守，百余台大型设备同步运转。项目团队运用“BIM+”技术搭建轨行区智能调度中心，对现场开展可视化、精细化管理，保障各工序顺畅推进，施工全程未发生安全事故，顺利完成该区间铺轨任务。

截至目前，轨道交通27号线整体建设进度达75%。其中土建工程完成85%，13座车站主体结构全部封顶，缙云山、中梁山、铜锣山三座重点隧道均已贯通；全线铺轨完成50%，设备安装及装饰装修工程完成30%。眼下项目正稳步推进，朝着全线“洞通、轨通、电通”目标推进。

作为中心城区复合型城轨快线，27号线兼顾城市通勤与市域铁路衔接功能，也是重庆打造“轨道上的都市区”的骨干线路。线路建成后，将进一步完善区域交通路网，促进各大功能组团联动发展，分流东西向跨区域车流与人流，缓解核心城区交通压力，助力主城都市区“1小时通勤圈”建设。同时，这条线路也将强化成渝地区交通基础设施互联互通，服务区域协同发展。