8月31日，记者从重庆市住房城乡建委获悉，今年以来，我市大力实施城市交通基础设施建设提升行动，为中心城区轨道交通建设按下“快进键”。近日，轨道交通15号线、17号线、18号线北延伸段接连迎来关键施工节点，项目建设取得阶段性成果，标志着我市轨道交通线网持续扩容，将进一步织密城市交通网络、完善立体交通体系、提升市民出行品质。

轨道交通15号线

近日，轨道交通15号线西南政法大学站1号出入口、2号风亭及果塘路站1号、3号出入口开展分部工程缓验工作。

轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140千米/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，线路长约39千米，设14座地下车站，包含8座换乘站；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约33千米，设站11座。项目建成通车后，将实现东部槽谷与中部槽谷的直接联络，对提升线网运输效率、优化城市发展格局具有重要意义。

轨道交通17号线

近日，轨道交通17号线高龙大道站完成全部土建主体施工区域移交工作，站点全面转入站后工程施工阶段。

轨道交通17号线是重庆高新区南北向骨干客运线路，北起大学城站、南至石家院子站，沿大学城中路、虎曾路、海含路等城市主干道布设，串联大学城、曾家、金凤等重点片区，是完善西部槽谷交通网络、赋能区域发展的重大民生工程。线路全长约14千米，全线布设10座地下车站。项目建成通车后，可与轨道交通1号线、7号线、15号线等多条线路便捷换乘，构建重庆高新区30分钟通勤圈。

轨道交通18号线北延伸段

近日，轨道交通18号线北延伸段疏散平台施工样板，顺利通过市质安总站、建设、监理、设计等单位联合验收。项目各项实体质量、安装精度、安全指标均符合设计及规范标准，成为全线标准化施工示范样板，标志着该线路疏散平台工程正式具备大面积推广施工条件。

疏散平台是地铁隧道应急救援、人员疏散的核心安全附属设施，也是轨道交通运营安全的重要保障，其安装质量、结构稳定性、线形平整度，直接关系隧道安全限界与日常运营安全。

该线路通车后，将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，打通中心城区多个组团通往解放碑片区的便捷通道，进一步便利市民及来渝游客出行。