重庆的立体交通,不仅体现在轨道交通穿楼而过、空中步道串联山城的独特景观,更深度融入市民的日常通勤。市住房城乡建委党组成员、副主任席红介绍,“十四五”期间,全市轨道运营总里程已达582公里,到直辖30年将达750公里,成为世界上规模最大的山地城市轨道交通运营网络。
在轨道交通领域,“十四五”期间,重庆轨道交通前三期项目全部建成、第四期项目全部开工,新建成9号线、18号线、璧铜线等14条轨道线路,新增轨道里程238公里。
席红介绍,目前重庆轨道站点达到332座,84%的轨道站点实现50米内公交无缝换乘,基本实现机场、高铁站、中心城区商圈及大型居住区等重要区域全覆盖,轨道交通已成为重庆市民公共出行的首选方式。当前,正在加紧谋划第五期轨道建设规划。
在城市道路领域,“十四五”期间,中心城区新增城市道路1240公里,通车总里程6930公里,较“十三五”末增加22%,基本形成互联互通、层次分明的城市路网体系。在提升通达性方面,共建成红岩村大桥、郭家沱大桥、礼嘉大桥等跨江桥梁10座,土主隧道等穿山隧道4座,进一步打通了山水阻隔,畅通了市民跨江出行。
例如,被网友称作“星际穿越之门”的白居寺大桥,是世界最大跨度公轨两用斜拉桥,建成后市民从钓鱼嘴至李家沱通行时间由40分钟缩短至10分钟。
在提升便捷性方面,打通254条未贯通道路,新增山城步道624公里,半山崖线、重钢步道变身城市风景长廊,也成为市民绿色出行、休闲健身的美丽通道。